電動車維修店的師傅經常會遇到這種情況：顧客新換的電動車電瓶，沒幾天就跑過來反應，新電瓶騎不遠，是不是電池質量問題，但是當我們使用工具對電動車電池進行檢測之后，發現電瓶沒任何問題。遇到這樣的情況，恐怕就是我們比較頭疼的問題了，因為在顧客眼里，電動車騎不遠，都是電瓶好壞問題。那么電動車電池檢查正常卻跑不遠的原因是什么呢？

一、充電器是否合格

現在很多廠家為了降低成本，整車出廠時不搭配充電器，或其他充電器以次充好。線路板、內部電子元件質量差，容易造成損壞。充電電壓偏高或偏低，充電器保護電路不完善，此等充電器必然影響了電池使用壽命和續行里程！

通常情況下，只要充電器插上之后能夠充電，充滿之后自動“變燈”就認定為正常。但如果充電器質量不合格或使用一段時間之后充電設置參數漂移，造成充電不足或過充。因此在遇到顧客反映新電瓶有問題時，應該對所使用充電器進行檢測。在此快修小俠提醒大家一定要選擇原裝正廠充電器，呵護電池，從充電開始！

二、控制器質量重要嗎？

部分商家使用質量差的控制器，沒有經過與電機的合理匹配，導致參數不準確，電動車行駛時，電流偏大。控制器容易出現能耗高，發熱高，損耗增大、欠壓參數偏移等問題，導致電池使用壽命縮短，甚至提前報廢。

三、你的電機是不是問題電機？

電動車市場上電機有一部分是翻新電機，功率耗損大，槽滿率偏低，磁鐵含碳量高，甚至有的電機磁鋼生銹，導致動力不足浪費電量等等。還有的電機外殼使用的是純度不高的鋁制造出來的，這些“病態”都會造成運行中電機發熱，大大增加電池電量損耗，“拉傷”電池！大家千萬不要用雜牌電機，別花了便宜，用了“貴”！

四、剎車被你忽視了嗎？

在騎行的過程中，如果遇到剎車情況后不及時歸位，車輪就會帶著剎車跑，從而浪費電量！有的用戶車閘緊到頭，車閘不反彈，產生滾動阻力，就會很費電。除此之外，很多用戶不注意拉著手剎往前跑，極大地浪費了電。所以大家要切記行車時注意放開手剎！

五、還在輕視重載超標嗎？

良好的駕駛習慣，也是電動車跑得遠的關鍵。電動車的續行里程，是在不帶多人的情況下實現的。長期使用超速檔，或超載行駛，在載重的時候整車部件強行運行，放電電流大，沒有限流保護，電池強行放電，續行里程也就大大打了折扣。

六、輪胎氣壓要注意？

“噗”……輪胎不小心被戳傷了！低氣壓騎行就像在爬，不僅影響輪胎的壽命和騎行的安全，氣壓過低也會過多地損耗電量。

電動車氣壓一般在310-380kpa，氣壓低，摩擦力大，勢必消耗更多電量，影響行駛里程！

市場上經常出現，電動車跑不遠，但電池是正常的這種情況。其實電池里程長短與充電器、控制器、電機、載重大小、輪胎氣壓等都有關！

所以碰到電動車跑不遠的情況，在電池是正常的情況下，你就可以找到原因，知道究竟是誰把電量“偷走”了呢？