全固態鋰電池單從字面上理解的話是指意味著將現有電池體系中的液態電解質，完全替換為固態電解質。但在電池產業的定義中，固態電池有著三大技術特征，分別是固態電解質、兼容高能量的正負極以及輕量化的電池系統。

固態電解質很好理解，區別于傳統鋰電池中所使用的碳酸乙烯酯、碳酸丙烯酯、碳酸二乙酯等液態電解質，固態電解質是一種新型的，作為電池正負極之間離子移動通道的材料，目前主要分為三類聚合物材料、無機氧化物材料、無機硫化物材料。

全固態鋰電池與聚合物鋰電池的優勢：

1、與聚合物鋰電池的液態電解質對比，固態電解質具有高溫下穩定、不易燃的理化特性，同時其機械結構也能抑制鋰枝晶生長，避免其刺穿隔膜造成電池短路。

2、常規液態電解質高壓之下易氧化的特點，這對于固態電解質而言存在，因此固態鋰電池可采用能量密度更高、放電窗口更高、電勢差更大的正負極解決方案。

3、由于固態電池電芯內部不含液體，可以實現先串聯后并聯組裝的方式，減輕了電池PACK的重量；固態電池性質穩定的特點，也可以省去動力電池內部的溫控元件，進一步實現動力電池的減重。

上述三大特征所對應的，正是固態電池對比傳統鋰電池所具有的技術優勢。簡單來說，就是更高的能量密度、更大的放電倍率、更長的循環壽命以及更加輕量化的電池系統設計。

這些技術優勢決定，固態電池將會是未來十年內最適合電動汽車的動力電池，以動力電池產業內部對固態電池量產進度的研判，到2025年之后，固態電池將逐漸成為動力電池領域的主流產品。