作為鋰離子電池負極材料-鈦酸鋰，可與錳酸鋰、三元材料或磷酸鐵鋰等正極材料組合而成2.4V或1.9V的鋰離子二次電池。除此之外，它也可以用來作為正極，與金屬鋰或鋰合金負極組合而成1.5V的鋰二次電池。下面量能小編就帶大家了解下鈦酸鋰電池缺點及優點介紹。

鈦酸鋰電池是一款用來作為鋰離子電池負極材料-鈦酸鋰，可與錳酸鋰、三元材料或磷酸鐵鋰等正極材料組合而成2.4V或1.9V的鋰離子二次電池。除此之外，它也可以用來作為正極，與金屬鋰或鋰合金負極組合而成1.5V的鋰二次電池。主要是因為鈦酸鋰的高安全系數、高穩定性、長壽命和綠色環保的特性。可以預料：鈦酸鋰材料在2-3年后，肯定會成為新一代鋰離子電池的負極材料而被廣泛運用在新能源汽車、電動摩托和要求高安全系數、高穩定性和長周期的應用范圍。鈦酸鋰電池工作標準電壓2.4V，最高電壓3.0V，充電電流大于2C(即電池容量值的2倍的電流)。

鈦酸鋰電池優點：

1.鈦酸鋰電池安全系數好、電池壽命長

安全系數好，電動車電池最重要的一點就是需要高安全系數，鈦酸鋰主要是因為其平衡電位高，不會在負極形成鋰枝晶，而具有很好的安全系數。循環性能好，主要是因為其是“零應變”材料，而不會在充放電過程中發生結構的變化，具有非常優越的循環性能。它為零應變材料，循環性能好

3.鈦酸鋰電池自放電小

可以迅速充放電，鋰離子在鈦酸鋰晶體中的擴散系數是2×10-8cm-2/s,比石墨負極多一個數量級，可以迅速充放電，快速充電工作能力是實地考察電動車電池的一個非常重要指標。放電電壓平穩，并且電解液不致發生分解，增強鋰電池安全系數

4.鈦酸鋰電池工作溫度范圍寬

工作溫度范圍寬-30℃-60℃，低溫下鋰的嵌入及脫出工作能力都是會降低，尤其是嵌入工作能力，鈦酸鋰負極在-30℃下充電也不會出現導致短路或使負極惡化的鋰枝晶出現，這也是石墨負極沒有辦法做到的，在廣泛的環境下能夠快速充電和放電，比較適用于車載適用范圍。

5.鈦酸鋰電池自放電小

自放電小，在一個貼子提及我們的測試數據，正極采用我們常規型錳酸鋰，負極用鈦酸鋰，60度存儲28天容量剩余率88%，容量恢復率95%以上。鈦酸鋰的電勢比純金屬鋰的高，不易產生鋰枝晶，為安全保障鋰電池的安全提高了基礎。

鈦酸鋰電池缺點：

1.鈦酸鋰電池電子導電性能不也強

對鋰電位高，導致工作標準電壓低，功率密度降低，電池制作過程非常容易產氣，電子導電性不好

2.鈦酸鋰電池價格偏高

相對其他類型的鋰離子動力電池價格偏高。電池一致性仍存在差異，隨著充放電次數的增加電池一致性差異會逐漸增大。