現在電動車可以開的時間越來越長了，續航里程也變更長了，也就是說電動摩托車電瓶電量變得更大了，那么電動摩托車電瓶電量最大有多大呢？這個相信很多人不是很清楚吧。下面給大家介紹一下關于電瓶容量、電量和續航里程方面的關系吧。

12AH,是電瓶的容量，比如用電1A電流，可以使用12小時。用2A電流就可以用6小時。同樣電壓的電池，容量越大，車跑的就越遠。通常電池的體積也會越大，越貴。

48V是電池的電壓，與電機是一致的，不能隨意更換。通常有12V、24V、36V、48V等指標。

電機的瓦數，也不一樣，瓦數越大，越費電，但力量也就越大。如果只是自己騎，可以選瓦數比較小的，可以跑的比較長。如果要帶人或載貨，就應選瓦數大的。

計算方法：電機瓦數除以電池電壓=電流，安時指標除以電流=小時（估算騎行時間）。小時乘以20=可騎行距離。當然只是估算，電瓶用舊了，安時指標就達不到了。

1一個蓄電池為12V,36V為三個電池串聯,48V是4個電瓶串聯

212AN和20AN是指蓄電池的容量,換句話說,數據越大,容量越大則存電越多.(容量=電流X放電時間)

3一般為350瓦就可以了.瓦數越大,耗電越大.但電機有勁.瓦數小,續航長,行駛的里程長.

4在買二手車,注意是蓄電池的好壞,但只有你使用了,才會發現蓄電池的質量,同時要注意制動情況,制動效果好壞涉及到安全,也很重要的.

36是以前的自行車款式上用的；48是現在普遍用的；64是去年年底才出的新型高速車，但是價格昂貴，一般電動摩托用的。

小電動自行車一般都是48v12a，電動摩托一般是60v20ah還有72v20ah

電動車電池電壓是標準的，鉛酸免維護蓄電池都是12V的，目前市場上普通電池最大單節是50AH的。但是這個不是給電動自行車用的，而是給電動三輪車用的。電動自行車受制于車體，主流都是放20A電池的。有些小廠，電池盒可以裝30AH的。同時你還要注意你的充電器是多少AH的，因為他們是匹配的，如果你買個大電池，卻小充電器，你是充不滿的。而大充電器，小電池，容易過沖，費電不說還傷電池。想要長續航，就要買60或者72v的車子，這樣電池會多一些。小貼士：電動車要想騎得遠，絕對不要猛加速，猛加速會損失三分之一的里程。

48v-32ah48v-45ah60v-32ah60v-45ah看你需求了，電動自行車都是48v-20ah的，電動三輪是48v-45ah60v-32ah60v-45ah、

這些都是電動車的基本規格

假設電動車的額定電壓為48V，額定功率為1000，那么你的正常行駛電瓶車速度，一般不會超過48km/h。

多少伏（V）指的是車載電池組的電壓，電壓越高，起步能力越好、行駛速度越快、效率也會比低電壓的高。

安？是安時（Ah）吧，這是電池組的容量，相同電壓的情況下，電池組容量越高，續航能力越強。

電動車每節電池的標準電壓是12伏，四節串聯起來就是48伏。你講的型號有好多種，其實就是電瓶的容量有多種，常見的有12A/H,15A/H,20A/H（A/H—安培時，前面的數字越大，電瓶的容量越大）等，容量各不同，但電壓每節始終是12伏。其次型號是各生產廠商自己的編號而已.

目前能夠被電動自行車采用的有以下四種動力蓄電池，即閥控鉛酸免維護蓄電池、膠體鉛酸蓄電池、鎳氫蓄電池和鋰離子蓄電池。1、鉛酸蓄電池目前市場上能夠大量提供的是鉛酸蓄電池，鉛酸蓄電池已經有130年的歷史了，可以說是使用最多的蓄電池。它的性能可靠，生產工藝成熟，價格也較低。目前已商品化的電動自行車的絕大多數是使用的密封式鉛酸蓄電池，使用中不需要補充水分，免維護。其主要化學反應是：PbO2+2H2SO4+Pb←充電、放電→PhSO4+2H2O+PhSO4鉛酸蓄電池充電時變成硫酸鉛的陰陽兩極的海綿狀鉛把固定在其中的硫酸成分釋放到電解液中，分別變成海綿狀鉛和氧化鉛，電解液中的硫酸濃度不斷變大；反之放電時陽極中的氧化鉛和陰極板上的海綿狀鉛與電解液中的硫酸發生反應變成硫酸鉛，而電解液中的硫酸濃度不斷降低。當鉛酸蓄電池充電不足時，陰陽兩極板的硫酸鉛不能完全轉化變成海綿狀鉛和氧化鉛，如果長期充電不足，則會造成硫酸鉛結晶，使極板硫化，電池品質變劣。