現在電動摩托車已經成了家家戶戶的代步工具，同時品牌也是多如牛毛，這樣隨之帶來的問題就是電動摩托車的質量參差不齊，在選擇和購買時不知道電動摩托車哪個好？其實電動摩托車還不好主要從兩個大的方面去評判，具體怎么去評判哪個電動摩托車哪個好呢？下面我們就一起來探討學習一下吧。

電動摩托車哪個好？主要從電動摩托車的電瓶（電池）和電機兩個核心去判斷，具體如下：

一、電動摩托車電瓶好壞的判斷

電動摩托車哪個好很大程度上是取決于電池的好壞，因為電動車電瓶是動力的核心，基本上可以決定電動車的整體使用體驗。現在電動摩托車的電瓶有很多種，目前總體來說主要有鉛酸蓄電池、鎳氫電池和磷酸鐵鋰電池，很少部分是聚合物鋰電池的，因為電池很貴。不同的電池類型，不僅在價格上不一樣，在使用的時候給人的感覺也是不一樣的。

1、使用鉛酸蓄電池的電動摩托車

電動摩托車使用鉛酸蓄電池作為動力能源是最早的，從價格上來說是最便宜的，但是從動力、使用壽命和容量（續航）上來說卻是最差的，當然在重量方面也是最重的。具體的來說就是鉛酸蓄電池使用壽命在300次左右，一般是1年這樣就要換一次電池，而且容量相對小，行駛路程也相對較短。鉛酸蓄電池的電動摩托車使用的時候，剛開始的時候感覺還行，但是沒多久就會感覺車子軟綿綿的沒有力氣的樣子，相信很多朋友都有過這樣的體驗。這是因為鉛酸蓄電池使用很容易發生硫化，內阻變大，容量衰減相對更快，續航能力與鎳氫電池和磷酸鐵鋰電池相比也就相對變得更差了。再加上鉛酸蓄電池對環境污染嚴重，現在正在慢慢被鎳氫電池或磷酸鐵鋰電池代替。

2、使用鎳氫電池的電動摩托車

電動摩托車使用鎳氫電池作為電瓶：

（1）從價格上來說鎳氫電池比鉛酸要貴些，但比鋰電池要便宜；

（2）從重量上來說，同等容量和放電要求情況下，比鉛酸電池要輕很多，但是比鋰電池要重些；

（3）從放電性能上來說，鎳氫電池提供放電電流要比鉛酸蓄電池更大，也就是倍率放電性能更好，更具有強勁的動力，但是比鋰電池要差些；

（4）從使用壽命上來說，鎳氫電池一般使用循環次數在300次到500次之間（也就是2到3年的使用壽命），比鉛酸水電池要長，但是比鋰電池要短些，鋰電池一般是500次以上；

（5）從電池容量衰減來說，鉛酸蓄電池有硫化反應，衰減快，鎳氫電池只有輕微記憶效應，衰減更慢，續航能力更強，但比鋰電池要差些。

（6）從環保上來說，鎳氫電池和鋰電池屬于環保類新能源，鉛酸蓄電池則不是，淘汰是早晚的事。

3、使用磷酸鐵鋰電池的電動摩托車

電動摩托車使用磷酸鐵鋰電池作為電瓶未來會是主流，因為磷酸鐵鋰電池目前除了在價格上比價貴和在電芯一致性方面略差之外，不管是在使用壽命上（2000次循環壽命，基本是5年左右的壽命），還是在放電性能上如大功率放電，耐高溫和低溫等方面，都是最好的。目前鋰電池行業，在電動車領域和儲能領域，都在發展磷酸鐵鋰電池的技術應用，相信不久的將來，磷酸鐵鋰電池作為電動摩托車電瓶的首選將成為主流。

二、電動摩托車電機好壞的判斷

電動摩托車哪個好的評判之二就是電機的好壞了，現在的電機主要有刷電機和無刷電機這兩種類型，這兩種電機來說在動力提供方面無刷電機會相對弱點，但是其在使用壽命上要比有刷電機要長，同時接受大電流能力方面要比有刷電機更強，這點可以彌補動力稍弱的缺點。目前來說無刷電機是新興技術，價格一般略貴些。

三、其他方面的次要判斷

要判斷電動摩托車哪個好的其他方面就比較多了，無非就是車架的質量和電子元器件這些部件的好壞罷了，這里就不做深入的探討了，相信經過上面的介紹，大家應該也有一定的自我判斷了。

總結：從上面的介紹關于電動摩托車哪個好要從哪些入手可以知道，一輛好的電動摩托車應該有一個好的電池和一個好的電機，然后再有一個好的車架和電子元器件，這樣才能是一樣好的電動摩托車。