電池是目前新能源汽車技術和成本上最大的瓶頸，同時也是新能源汽車產業鏈中利潤最豐厚的一環，而且豐厚利潤將長期維持；動力電池行業從無到有，市場容量從目前的十幾億到2018年的約325億，未來幾年是十幾倍的增長，巨大的增長空間將使整個產業鏈受益。電動汽車將帶動與產業配套的相關設備產業飛速發展，如充電站，充電適配器，大功率充電設備連接器等。

1.減少對石油的依賴程度；

2.減少CO2的排放量，減緩全球溫室效應；從OICA的統計數據來看，汽車尾氣排放已占據CO，排放總量的16%，因此，推廣使用清潔能源汽車，是勢在必行的一項重大舉措。

3.優良的電池性能有助于改善汽車的整體性能；

3.2018年我國原油消費60%用于交通用油，所以如何降低交通用油量，減少對原油進口的依賴程度有重要的意義。

目前全球鋰電池主要滿足手機，筆記本電腦，PDA等電子產品需求，市場規模為50億美元。未來5年、10年左右，電動汽車將推動鋰電池市場規模達約110、

550億美元規模。國內已經有完整的鋰電池產業鏈，比亞迪、比克等已居全球鋰電池行業前列，且在動力電池關鍵的電池組成領域并不落后國外廠商（比亞迪全球第一個推出商用插電式混合動力汽車F3DM，天津力神將與邁爾斯合作生產動力電池），產業整體的規模和技術競爭力并不明顯落后于國外。

動力電池和電動汽車目前面臨的最大挑戰是降低成本，中國企業在降低電池制造成本中能發揮比日、美企業更大的作用。中國汽車產業在傳統的發動機技術上與國外差距大，資產沉淀少，政府和企業有更大動力推動電動汽車產業的發展。

2010-2013年全球動力鋰電池汽車對鋰電池的總容量需求的復合增長率為116%，2013一2018年的復合增長率將保持在26%，2009年小型鋰電的總容量需求約為48億Wh，預計2018年動力鋰電池的總容量需求將達到350億Wh，增長約6.3倍。

上述數據表明，在2003年一2018年鋰電池產業將保持較好的增長態勢，到2018年鋰電池產業的產值將達到320億美元。鋰電池市場未來的增長主要來源于電動汽車等動力鋰電池領域、筆記本電腦等小型鋰電領域對鋰電池需求的快速增長，其中2018年電動汽車領域的鋰電池產值將占50%以上，超過160億美元。