納米材料用于提高鋰離子電池負極材料的電化學性能具有明顯的效果。用于鋰離子電池的納米材料，雖然對于充放電過程中體積變化較大的電極，可以大大減輕電極的粉化問題并且相對于尺寸較大的電極其循環特性明顯改善。

近日，美國Sandia國家實驗室的Jianyu Huang和他的研討團隊宣稱研制成功據稱世界上最小的納米鋰電池，該可充電鋰電池是在歸納納米技術中心（CINT）的一臺投射式電子顯微鏡下制作成的。

該納米鋰電池的陽極由一根直徑100nm，長度10μm的二氧化錫納米線構成，僅有人類頭發的1/7000粗細，該納米電池還由3mm長的鋰鈷氧化物陰極以及離子液體電解質組成，在投射電子顯微鏡下完結“組裝”。

研發者最初希望用它來深入的了解鋰電池在充電和放電過程中的原子結構改變，從而能夠找到怎么提高鋰離子電池的輸出電量和能量密度的方法。在研討中他們意外的發現，二氧化錫納米線在充電過程中長度幾乎拉伸了一倍，而不是像之前的預測那樣寬度拉伸。這樣的發現有助于改善鋰電池規劃，防止導致電池壽命縮短的內部短路現象。

研究發現曾經未知的納米鋰電池陽極在充電前后的改變。

掌管該研討項目的Jianyu Huang表明，他們開發出的超微型化電池制造方法可以激勵更多對于顯微電池制造的研討，從而更全面的了解控制電池性能和可靠性的機制。基于納米線的鋰離子電池在充電密度和能效上都會比現有鋰電池有大幅提高，未來可能讓混合動力汽車、筆記本、手機等鋰電池使用產品獲益。

由于納米材料的研究目前大多處于實驗室階段，納米材料容易發生團聚因此如何制得粒徑可控的納米顆粒，解決這些顆粒在貯存和運輸過程中的團聚問題有待進一步的研究。