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燃料電池質子交換膜的種類

根據氟含量,可以將燃料電池質子交換膜分為全氟質子交換膜、部分氟化聚合物質子交換膜、非氟聚合物質子交換膜、復合質子交換膜。其中,由于全氟磺酸樹脂分子主鏈具有聚四氟乙烯(PTFE)結構,因而帶來優秀的熱穩定性、化學穩定性和較高的力學強度;聚合物膜壽命較長,同時由于分子支鏈上存在親水性磺酸基團,具有優秀的離子傳導特性。非氟質子膜要求比較苛刻的工作環境,否則將會很快被降解破壞,無法具備全氟磺酸離子膜的優異性能。

這幾類燃料電池質子交換膜的優缺點如下圖所示:

燃料電池質子交換膜的種類

全氟燃料電池質子交換膜最先實現產業化。全氟類質子交換膜包括普通全氟化質子交換膜、增強型全氟化質子交換膜、高溫復合質子交換膜。普通全氟化質子交換膜的生產主要集中在美國、日本、加拿大和中國,主要品牌包括美國杜邦(Dupont)的Nafion系列膜、陶氏化學公司(Dow)的Dow膜和Xus-B204膜、3M全氟碳酸膜、日本旭化成株式會社Alciplex,日本旭硝子公司Flemion,日本氯工程公司C系列;加拿大Ballard公司BAM系列膜,比利時Solvay公司Solvay系列膜;中國山東東岳集團DF988、DF2801質子交換膜。

20世紀80年代初,加拿大Ballard公司將全氟磺酸質子交換膜用于PEMFC并獲得成功以來,全氟磺酸膜成為現代PEMFC唯一商業化的膜材料普通全氟化質子交換膜。增強型全氟化質子交換膜主要包括PTFE/全氟磺酸復合膜和玻璃纖維/全氟磺酸復合膜。高溫型復合質子交換膜主要包括雜多酸/全氟磺酸復合膜和無機氧化物/全氟磺酸復合膜。

全氟磺酸燃料電池質子交換膜已經實現商業化,成為市場上重要的燃料電池隔膜材料。目前已經在市面銷售的全氟磺酸PEM主要有美國Dupont公司的Nafion系列PEM(Nafion 117、Nafion 115、Nafion 112等)、Dow公司的XUS-B204膜、比利時Solvay公司的Aquivion膜、日本旭化成Alciplex,旭硝子Flemion,氯工程C系列,加拿大Baliard公司BAM膜等。Fleminon膜、Aciplex膜和Nafion膜相似,都具有較長支鏈;XUS-B204膜的含氟側鏈較短,電導率獲得顯著提升,但同時合成難度和成本也大幅提高,目前已經停產。Solvay公司解決了這一問題,他們通過引入更高含量的磺酸根集團來保持膜內水含量,其生產的短支鏈Aquivion膜的性能已經超過Nafion112膜。

目前市場應用最廣的PEM是Dupont公司的Nafion膜。相比其他燃料電池質子交換膜,Nafion膜具有較高的化學穩定性和較高的機械強度、在高濕度的工作環境下能保持高導電率。目前商業化的全氟磺酸PEM幾乎都是以Nafion結構為基礎。但膜材料對溫度和含水量要求較高(在中高溫度時質子傳導性能下降嚴重),用于直接甲醇燃料電池中時,甲醇的滲透率較高,制備工藝難度較大。北京化工大學制備出Nafion納米纖維膜,成導電率為Nafion膜的5~6倍,功提升了Nafion膜的性質。

2.部分氟化燃料電池質子交換膜

美國通用電氣公司(GE)在20世紀60年代就在宇宙飛船上應用了磺化聚苯乙烯質子膜的PEM燃料電池。為提高磺化聚苯乙烯質子PEM的性能,加拿大Ballard公司開發了BAM系列PEM。這是一種典型的部分氟化聚苯乙烯PEM。其熱穩定性、化學穩定性及含水率都獲得大幅提升,超過了Nafion117和Dow膜的性能。同時,其價格相較全氟型膜更低,在部分情況下已經能替代全氟磺酸膜。但由于聚苯乙烯類PEM分子量較小,機械強度不足,一定程度上限制了其廣泛應用。

3.無氟燃料電池質子交換膜

為了同時滿足PEM在化學穩定性和機械強度雙方面的要求,無氟PEM一般利用主鏈上包含苯環結構的芳香族聚合物進行制備。磺化芳香聚合物主要包括磺化聚芳醚酮、磺化聚硫醚砜、磺化聚醚醚酮、磺化二氮雜萘聚醚砜酮、磺化聚酰亞胺、磺化聚苯并咪唑等。這種方式制備的PEM的吸水性和阻醇性明顯高于Nafion膜。美國DAIS公司使用磺化嵌段型離子共聚物作為PEM原材料,研制出磺化苯乙烯-丁二烯/苯乙烯嵌段共聚物膜。將該PEM的磺化度控制在在50%~60%之間時,其電導率能達到Nafion膜的水平;當磺化度大于60%時,能同時獲得較高的電化學性能與機械強度,實現二者的平衡;60℃下電池壽命達到2500h,室溫壽命4 000h,有望在低溫燃料電池中應用。

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